Aumentaron los aranceles del automotor: ¿cuánto cuesta patentar un 0km?

Aumentaron los aranceles del automotor: ¿cuánto cuesta patentar un 0km?
El patentamiento de un auto nuevo se incrementó entre un 17 y un 29% entre enero y abril de este año, según la marca y el modelo del vehículo
Por iProfesional
12.04.2021 07.51hs Autos

En lo que va del año, el Gobierno -a través de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA)- dispuso dos aumentos de aranceles que afectan los patentamientos de autos: uno que comenzó a regir el primer día del año y otro esta semana.

De esta manera, registrar un vehículo 0km es cada vez más caro y se suma a otros gastos que se deben tener en cuenta a la hora de mantener una unidad como es el pago de patentes, combustible y seguro, entre otros gastos.

A partir de ahora, con el nuevo régimen, la inscripción inicial de un auto 0km de fabricación nacional es el 1,5% del valor de tabla de las unidades, con un mínimo de $6.625 ; si es importado, es el 2% del valor, con un mínimo de $8.235. Los mismos porcentajes se aplican para las transferencias de autos usados, es el 1,5 por ciento.

Por otro lado, se mantienen los $16.000 de arancel para autotransporte de pasajeros o de carga 0km y de $13.000 para transferencias de este tipo de vehículos.

Patentar un auto será más caro a partir de abril.
Patentar un auto será más caro a partir de abril.

El aumento de la valuación se refleja en el arancel final de transferencia de autos y motos usados y de inscripción inicial de las unidades nuevas, según indicaron fuentes del sector registral a la agencia de noticias NA.

Ese ajuste, dispuesto por la DNRPA -organismo dependiente del Ministerio de Justicia- se establece periódicamente sobre los aranceles que deben percibir los Registros Seccionales tanto de autos como de motos por los trámites que realizan.

Ahora, la DNRPA aclaró que ha confrontado la tabla anterior con "los valores provistos por organismos públicos u organismos que nucleen a comerciantes habitualistas y fabricantes", en cuyo marco se han consultado los valores que surgen de las tablas que mensualmente publican tanto la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) como la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

Desde patente a mantenimiento, el costo mensual de tener un auto es cada vez más caro.
Desde patente a mantenimiento, el costo mensual de tener un auto es cada vez más caro.

Según los últimos datos elaborados por ACARA, el número de vehículos patentados durante marzo de 2021 ascendió a 36.591 unidades, que representó una suba del 105,3% interanual, ya que en marzo de 2020 se habían registrado 17.820 unidades. Esta suba tan notable se dio porque el año pasado, fue el mes donde arrancó la cuarentena por el coronavirus y los concesionarios y registros del automotor tuvieron que cerrar sus puertas.

Igual el sector se está recuperando, ya que si la comparación es con febrero de este año, el crecimiento fue del 20 por ciento. De esta forma, en los tres meses acumulados de este año se patentaron 116.800 unidades, un 29,1% más que en el mismo período de 2020.

El presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina -ACARA-, Ricardo Salomé, dijo recientemente que "estamos en un buen momento, en el que toda la industria automotriz está haciendo un gran esfuerzo para no dejar pasar esta oportunidad: las fábricas incrementando los envíos de unidades, nosotros agilizando la gestión de logística y distribución en todo el país de formularios y chapas, y el gremio favoreciendo a la paz social".